NOAH VOXYの魅力を有名評論家が解説！
圧倒的人気のミニバン"NOAH" "VOXY"がフルモデルチェンジ。
先進の安全技術や更に快適になった空間について、
モータージャーナリストの竹岡圭とピーター・ライオンが魅力を語ります。
圧倒的人気のミニバン"NOAH" "VOXY"が
フルモデルチェンジ。
先進の安全技術や更に快適になった空間について、
モータージャーナリストの竹岡圭とピーター・ライオンが
魅力を語ります。
VOXY
有名モータージャーナリスト
「竹岡圭」「ピーター・ライオン」が解説！
竹岡
ヴォクシーをご紹介したいと思います。
ヴォクシーはですね、やっぱり自分のクルマとして乗りたいなという、お父様方の心をくすぐるそんな一台でした。
今回さらにちょっと勇ましさが増したと思いますので、そのあたりを見ていきたいなと思います。
ピーター
巨大化されたグリル。
波型の部分が僕は結構好きで、この下(薄暮灯)※が光る。
存在感を増しているんですよね。
※薄暮灯(LED)は、S-Zに標準装備。
上がり目のこのランプ※。
スリムでスッキリ感があって格好良いなと思います。
※プロジェクター式LEDヘッドランプ(オートレベリング機能付) + LEDターンランプ + LEDクリアランスランプ(デイライト機能付)は、S-Zにメーカーオプション。
グリルから流れるキャラクターライン。
Cピラーから跳ね上がるこのライン※は、すごく躍動感を感じて、特徴的な部分ですよね。
※ドアベルトモールディング(ステンレス)は、S-Zに標準装備。
竹岡
今回は横基調になったので、よりワイド感が強調されています。
どっしり安定して見えるんですよね。
後ろから見て、あのクルマ落ち着いて格好良いな、なんて思っていただけると思います。
ピーター
このルーフのスポイラーの下に、吊り下げ式ワイパーが付いているんですよ。そうするとリヤの視界が良くなる。
竹岡
今回はトヨタブランド初※のプロアクティブドライビングアシストが装着された。
あそこにいる歩行者、こうやって動くんじゃないかなと、先読みしてサポートしてくれるので安心感がかなり違いますよね。
※2022年1月現在。
ピーター
アドバンストドライブ機能がついている※。
このドライバーモニターカメラが、常にドライバーの目（顔の位置、向き）を感知しているのですね。
渋滞にはまっていて、速度40km/hまでは減速・加速・ステアリングを支援してくれるのですね。
※トヨタチームメイト[アドバンスト ドライブ(渋滞時支援)］は、全車にメーカーオプション。渋滞時に特化した普及版としてトヨタ初。2022年1月現在。
※2022年2月にお買い求めいただいたお客様については、2022年4月以降に利用可能となるソフトウェアアップデートをしていただかないと本機能をご使用いただけません。またご使用可能となる時期は変更となる可能性がございます。予めご了承ください。
アドバンストパークという機能も付いた。※1
今までは後ろから自動でパーキングはできたけれども、前からもパーキングできる。
それも携帯(スマホ)からコントロール※2できるのです。
なかなか良い！
※1 トヨタチームメイト[アドバンスト パーク］は、全車にメーカーオプション。
※2 リモート機能は、ハイブリッド車にメーカーオプション。トヨタブランド初。2022年1月現在。
竹岡
最新鋭装備もぎゅっと詰め込まれて、快適性と便利さがグレードアップしたかなと思っています。
NOAH
有名モータージャーナリスト
「竹岡圭」「ピーター・ライオン」が解説！
竹岡
今日はノアをご紹介したいと思います 。
ベーシックな性能が非常に高いと、ずっと歴代評価が高いモデルです。
今回ものすごく進化したということで、私も期待しているので 今から見ていきたいと思います。
今回は迫力のある顔になりました。
標準タイプとエアロタイプがありまして、こちらはエアロタイプ。
逞しさが強調されたスタイルになっています。
このヘッドランプがLEDなんです。
明るいというのはパッと見て視界が確保できる。これは嬉しい装備かなと思います。
キャラクターラインが、すーっと1本 前から後ろまで通っているんです。
ボディのシッカリ感を表してくれていると思います。
ピーター
広いリヤウインドウがすごくかっこいい。
この回り込むブレーキランプ、テールランプの組み合わせはいいですね。
ルーフスポイラーの中に吊り下げ式ワイパーが付いてます。
それが付いていることによってリヤの視認性が良くなるんですね。
竹岡
今回はトヨタブランド初※のプロアクティブドライビングアシストが装着されたんです。
もしかしたらあそこにいる歩行者、こうやって動くんじゃないかな(とリスクの先読みを行うことで)、（運転状況に応じた）操作がクルマの方でもできますし、本当に安心してクルマを取り回すことができる。
※2022年1月現在
さらにロングドライブをサポートしてくれるアドバンストドライブ※という装備も登場しました。
※ トヨタチームメイト[アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）]は、Xを除く全車にメーカーオプションです。渋滞時に特化した普及版としてトヨタ初。2022年1月現在。
※2022年2月にお買い求めいただいたお客様については、2022年4月以降に利用可能となるソフトウェアアップデートをしていただかないと本機能をご使用いただけません。またご使用可能となる時期は変更となる可能性がございます。予めご了承ください。
※高速道路や自動車専用道路上での渋滞時、レーダークルーズコントロール＋レーントレーシングアシスト作動中にドライバーが前を向いているなど一定条件を満たすとシステムが作動します。
ピーター
速度40km/hまでは減速、加速ステアリングを支援してくれるのですね。
竹岡
なんと前向きの車庫入れにも対応※したんですよね。
実は前向きでも後ろ向きでも、出庫のサポートがついたんです。
このサイズのクルマでも、お出かけ先で停めるのに困ることはないと思います。
※ トヨタチームメイト[アドバンスト パーク］は、Xを除く全車にメーカーオプション。
※ リモート機能は、Xを除くハイブリッド車にメーカーオプション。トヨタブランド初。2022年1月現在。
竹岡
ミニバンってやっぱり、みんなの夢を運ぶクルマだと思うんですよね。
しっかりサポートが付いていて、乗り心地の良さですよね。
そういったものがぎゅっとパッケージングされた、一台だと思うんです。
上質なミニバンへと進化したエクステリア＆インテリア
最後にご購入をご検討する皆さまに
モータージャーナリスト 竹岡圭
最後にご購入をご検討する皆さまに
ミニバンっていうのは本当にご家族みんなで使うクルマだと思うんですね。
ぜひですね、乗る人みんなでディーラーさんに行って試乗して、
「自分はこういった使い方するよ」
「おばあちゃんはこうやって使うよね」
「僕はこうやって使うよね」
皆さんでね、実際使ってみて選んでいただけるといいんじゃないかなと思います。
